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商品紹介

商品一覧

LEDヘッドライト・コンバーションキット取り扱い開始

完全国内生産のLEDコンバートキットの取り扱いが出来るようになりました。

当店で取付までさせていただくことで、通常、保証期間が2年のところ

3年に延長されます。

LEDの故障原因である熱対策がしっかり施されているので可能になった保証期間です。

店頭にてディスプレイもありますので明るさの違いを体験してください。

自動車メーカーがオプション採用もしておりますので品質は間違いございません。

3年保証もついて本体価格13500円(税抜き)からご用意できます。

 

WAKO`S Lube Charge ¥1980(税込)

LC ルブチャージ

エンジンオイル性能復活剤

LC ルブチャージ

近年、省資源化の観点から自動車の様々な機構において、省燃費化への要求は高まるばかりです。これはエンジンオイルに対しても同じであり、エンジン各部での粘性抵抗低減のためにエンジンオイルの低粘度化が進み、こういった低粘度オイルが未燃焼ガスによる燃料希釈を受けると、さらに油膜厚さの 低下を招きます。そして、より小型・軽量化するエンジンのためエンジンオイル容量が減少し、エンジンオイルはより酸化劣化を受け易く、厳しい環境下に置かれています。

この様な背景を受け、エンジンオイルの動粘度の回復と酸化防止性能の回復を目的とした、補充型のエンジンオイル性能復活剤ルブチャージを開発しました。

SPECIFICATIONS
品名 LC ルブチャージ
容量 150mL
荷姿 24入り
本体価格 1,800(税抜)/本


特徴

  • ダイラタント流体ポリマーの効果で、燃料希釈などにより低下したエンジンオイルの油膜厚さを回復します。
  • 使用により消耗した酸化防止剤を補い、低下した酸化防止性能を回復します。
  • エンジン保護性能を補うため潤滑性能を回復します。
使用上の注意
  • 添加後の油量が規定量を超えないようにしてください。
  • エンジン内部が汚れている場合は、必ずフラッシングとオイルフィルターの交換をしてください。
  • 2サイクル車やディーゼルエンジン、湿式クラッチ装着車には使用しないでください。
  • 成分が分離沈殿する場合がありますが、オイル添加後に分散溶解しますので品質には問題ありません。
  • 用途以外に使用しないでください。
  • 本商品の取り扱いについては、営業担当者より十分な説明を受け、商品の裏書もしくは安全データシート(SDS)を熟読の上、ご利用ください。
  • 掲載の性状,性能等は弊社試験方法によるものであり、正確さや完全さを保証するものではありません

3つの力でエンジンを守る!

  1. オイル粘度の回復⇑
  2. 潤滑性能の回復⇑
  3. オイル酸化防止性能の回復⇑

こんなお客様に・・・・

●補充添加なら

  • 1回の走行距離が少ない[チョイ乗り]
  • 年間の走行距離が少ない
  • オイル交換のタイミングが合わない

●オイル交換時の添加なら

  • オイルフィルターを交換しないタイミング

 

WAKO‘S バリアスコート  ¥3300(税込)

プラスチック、塗装、金属の洗浄・保護・コート剤

新開発Wハイブリッドポリマーにより、樹脂・塗装・金属全般に洗浄及び保護艶出し処理ができる多用途コーティング剤です。

高密度ガラス系ポリマーとオリジナルポリマーレジンがガラスのようなクリスタルな輝きを実現。中性でコンパウンドを使

用していないので、樹脂へも安心して使用できます。専用クロスで拭き上げることにより、さらにムラ無く綺麗に仕上げる

ことができます。

※自動車の内装に使用する場合は、車両付属の取扱説明書にしたがって作業してください。(素材や劣化状態により脱色や変色の恐れがあります)

●簡単作業でプロの輝き! 用途は多様で変幻自在!

ボディ、カウル、ホイール、レンズ(ライト、ウインカー等)、スクリーン、ヘルメット、シールド、サイレンサー、ゴルフクラブ、釣りロッド、換気扇、シンク周り等

※ミラーシールド加工等の特殊コーティングしたものを除く

私の感想:とにかく簡単、洗車後の濡れたままのボディーへスプレーし専用クロスで拭きあげる「これだけ」なんです。施工前の水分の拭き取りもいりません、超∼簡単しかも施工回数を重ねるほど艶が増しているような気が・・・

ぜひ皆さん使ってみてください。

WAKO’S  RECS  施工費用 軽~1000ccクラス¥3300 1300~1500ccクラス¥3850 1600~2000ccクラス¥5500 2400~3000ccクラス¥7700※施工には30分~60分ほどかかります。(要予約)

RECSとは
道路イメージ
省燃費・地球環境への配慮のために

近年のエンジンは、直噴エンジンや希薄燃焼方式などが採用され、省燃費・地球環境へ配慮された高性能なものとなっています。これらのエンジンでは、多量のEGR による排出ガスの再循環を行っており、走行距離や走行条件に応じて吸気経路や燃焼室等にカーボン・デポジットが付着してしまいます。

 

 

更に、車両を長く乗り続け、また最も使用状況が過酷で汚れが進行する“チョイ乗り”が多くなっているため、デポジットによる汚れが非常に多い傾向にあります。
これらの汚れは吸気ポートや燃焼室に堆積し、吸気効率の低下、アイドリング不安定などエンジン不調を発生させます。特に吸気系に付着したカーボンは洗浄系燃料添加剤では除去できず、マニホールドごと外して清掃する必要がありました。

運転イメージ

そこでプロの整備者からの要望を具現化して生まれたが“RECS”です。

発売から今日に至るまで数多くの実績を積み重ねて、今や非分解作業における究極の吸気系洗浄システムのWatch-Word(合言葉)となった“RECS”!!
パワーの回復、始動性の向上とともに有害排出ガスの低減、燃費の改善をする事により地球環境への配慮にも繋がります。
特長
吸気系から燃焼室まで、堆積したガム質・ワニス・カーボン・デポジットを短時間で強力にクリーンアップ

高性能清浄剤の清浄効果により、インテークマニホールド・吸気バルブからピストンヘッド・シリンダーヘッド、さらに排気バルブまで短時間で洗浄し、燃焼状態を改善させます。

洗浄範囲(一般エンジン)

一般エンジン

洗浄範囲(直噴エンジン)

直噴エンジン

性能
RECSによるクリーンアップ効果

クリーンアップ効果の概要

施工時に有効成分が速やかにデポジットに浸透し、微細な状態に清浄分散します。また、施工後走行することにより、残存したデポジットに浸透している有効成分がさらなるクリーンアップ効果を発揮します。

クリーンアップ(洗浄)のメカニズム

クリーンアップテスト

RECS 施工直後と、施工後300km走行し、ピストンヘッドの状態を確認しました。

  • ピストンHonda(K20A)ポート噴射

Before

Before

RECS施工直後

RECS施工後300km走行後

RECS施工後300km走行後

 

次に、エンジン試験によるピストンヘッドおよび吸気バルブに堆積したデポジット量の測定結果を示します。

  • インテークバルブ2.4L 直噴ガソリン(TOYOTA 2AZ-FSE)
インテークバルブ

 

  • 燃焼室
燃焼室
燃焼室

 

  • ピストン
ピストン
ピストン

 

この試験では、まずレギュラーガソリンのみで8,000km相当運転してデポジットを蓄積させ(ダーティアップ)、その後にRECS を500ml 注入し、堆積したデポジットの除去性を評価しました。

写真でわかるように、クリーンアップ(CU)後、インテークバルブで55~95%、燃焼室およびピストンで60~100%のデポジット除去が認められました。

施工

施工については、商品の特長を理解したプロの整備者が車両の状態を確認して施工いたします。

車種及び状態によっては作業が出来ない場合もございます。

WAKO’S RECS 施工例

施工前準備中(装置取付)

施工前準備中(装置取付)

施行中(薬剤注入)

施工後処理中(排煙処理)

施工後処理中(排煙処理)

 

エアコンフィルター

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梅雨に入り車のエアコンもそろそろつけようかな…

久しぶりにエアコンとつけると嫌な臭いがしませんか??

これから夏にかけてエアコンが必要ですよね(^◇^)

そんな時はエアコンフィルターを交換してみては、どうですか?

5つの効果で快適ドライブ★